Communities › Кулибин Club › Blog › Железная борода под магнитолу, в МОСКВИЧА!
Всем -всем -всем! Доброго настроения и здравия! Итак, в продолжение темы по реконструкции нашего домашнего питомца! С печкой мы закончили, представляю Вашему вниманию железную бороду под магнитолу. Целью её создания, послужило желание оставить родной приёмник. Смотрите, комментируйте, критикуйте, советуйте! (МЫ- мы со старшим сыном.) Так -же,
пару видеообзоров проделанной работы!
Comments 97
Шикарная борода! Я помню по малолетству в батином 412-ом лепил из ДВП и алюминиевых уголков. Эх, были времена… )
Спасибо Роман! Вот с сынулей мудрили ему! Как -бы хотелось и приёмник оставить и музыку воплотить. Пришла такая суровая идея)))
Не, я приёмник не пожалел. Магнитолу на его место, а в бороде полочку с подсветкой под кассеты и ниже для всякой мелочёвки.
Ну, у нас иная задача стояла)))
Здорово вышло! Помню 412 такого же цвета был у моего деда, вот с него то и начинался мой первый опыт вождения.
Москвич- это легенда! Благодарю за оценку!
Круто, очень круто! Из чего борода? Полностью из железа?
Благодарю Владислав, за тёплые слова! Да она вся из железа.
Эххх, был такой москвичок ИЖ-412, первый авто)), зачетный аппарат.За бороду зачет, молодцы!
Вы большой молодец, что сына к технике приучаете! Это сейчас очень актуально. На фоне современной «айфонированной» молодежи, у которой есть два варианта решения проблемы: «скачать» и «погуглить», молодой человек с развитым техническим мышлением будет иметь существенные конкурентные преимущества.
Жму Вам крепко руку Афанасий! За разделения моей точки зрения! Спасибо Вам!
Сделано шикарно, но, блин, такие острые углы напротив коленей. Брр.
Благодарю! Дааа, с углами, есть немного… Возможно перетянем её с проклейкой.
классно придумал!Вот наконец и увидел я твой москвич.Этот посолиднее выглядит, чем бывшей рыжик!почему страничку не создашь с ним?
Санёк привет! Есть он уже у нас на драйве, старший сын ведёт записи по нему. Вот:www.drive2.ru/r/izh/983341/
Ясно, а я в твоём блоке жду когда появится.
Сказка!Уважаю это авто!
Ну не знаю насчет металлической бороды… Отсутствие места 1дин для магнитолы я в своем 412 компенсировал универсальной рамкой для магнитол phonocar 3/360. У меня в бж есть фото.
С начала была просто задумка, приспособить магнитолу. Далее, с чего это сделать. Потом, слепили из того что было.
классссный аппаратик!))у меня тож есть москалиК))))
в 98 году родители попали в аварию, так вот мама коленом как раз в эту бороду попала, месяц ходить не могла, а что было бы, если бы борода была из металла? по мне — так углепластик самое то
могу ответить так!никто не застрахован от ДТП и мы не знаем когда и где нас чё ждёт!((
расположение у нее такое, что коленом как раз в угол попадаешь. в 408 и панель металлическая была, ну а тут конструкция ближе к телу.
с википедии:
«…Наряду с некоторым внешним осовремениванием, модернизированный кузов был доведён до соответствия принятым в те годы требованиям пассивной безопасности, что было подтверждено сертификационными испытаниями во Франции. В частности, все кузова получили крепления для ремней безопасности, которые стали штатным оборудованием в 1969 году, а выступающие элементы салона стали травмобезопасными, с мягкими накладками (с февраля 1969 года).»
колени можна и держать вместе, раз уж на то пошло!можна развернуть их от бороды в другую сторону!это без ВИКИпедии!:колени имеют такое свойство, что они могут в любой машине упираться!тут уж на любителя куда их девать при езде!
да ради бога, не мне в ней передвигаться. хоть назад закиньте))) цитатой хотел сказать, что еще в далеких 70-х старались делать более безопасно, а не тупо кусок металла с острыми краями.
убиться можна тупо об лобовуху, без острых краёв!))
Довольно сложно — не выдерживает она удара
колени можна и держать вместе, раз уж на то пошло!можна развернуть их от бороды в другую сторону!это без ВИКИпедии!:колени имеют такое свойство, что они могут в любой машине упираться!тут уж на любителя куда их девать при езде!
я погляжу как ты будешь за секунды до удара решать куда тебе колени повернуть.
колени должны всегда быть реред собой, а не в растопырку!((яица заморозиш!(((
ты наркоман штоле?
ты наркоман штоле?
ты наркоман штоле?
не кууууурю конечно!))))ты чё план хочеш вкурить?)))))думаю умрёш маленьким!(((((трактористы стоко не живут!((((
)))))нука ещё порадуй фото!)))))
харош спать!я заи***** ждать!)))
всё на что ты способен, тракторист?)))
ты наркоман штоле?
колени должны всегда быть реред собой, а не в растопырку!((яица заморозиш!(((
Точнее не изречёшь!)))
я погляжу как ты будешь за секунды до удара решать куда тебе колени повернуть.
за секунды до удара, вспоминаеш тех кто тебе долги не отдал!)))))
Ностальгия… Отличный 412! Работа на высоте. Очень мало таких машин в достойном состоянии.
Хотя Хосквичь думаю и так не эталон безопасности, но травматичность увеличилась в разы с такой бородой. А так да на века, только гамнетолку в два дина надо было сделать.
Безопасность для москвича- это его скорость…
Не знаю как в случае с этим авто, но как-то на MMC Airtrek у меня наркоманы какие-то разбили стекло и хотела стянуть магнитофон (pioneer достаточно дорогой был из топовой линейки). А магнитофон я сам ставил и изнутри было пару секретов в виде прикрученных к кузову тросиков и соответсвенно к магнитофону, не позволяя его вытащить из посадочного места больше чем на 3-4см. В итоге имел:
1) разбитое стекло;
2) сперли панель;
3) разворотили с лицевой стороны сам магнитофон — потыкали отверткой
4) разворотили кучу пластика на панели.
5) украли всякую мелочевку в виде зарядок, шнурков и ТД
Так вот в сухом остатке: магнитофона нет, а замена пластика панели стоила дороже нового 2din магнитофона pioneer — лучше бы просто вытащили
Сраные вандалы. Очень жаль что так вышло…
нет москвича в бортовике походу … (((
А так то интересно, моя первая машина…
Источник статьи: http://www.drive2.com/c/2299744/
Как установить магнитолу в «Жигули».
Не секрет, что АвтоВАЗ в Тольятти до сих пор дает будущему хозяину автомобиля ВАЗ 2107 полную свободу действий, закрывая место для установки магнитолы в «бороде», или центральной консоли заглушкой. Подключить магнитолу самому – дело чести любителя. Установка здесь более безопасна в плане кражи, так как магнитола никому не бросается в глаза, находится низко. Кроме того, поставить устройство проще — не требуется перекомпоновка электрики и внутреннего пространства. Единственный существенный «минус», даже два – это довольно сильный разогрев аудиосистемы при включенном отоплении. На высоких температурах магнитола работает недолго. Также существует неудобство выдвигания аудиодиска из – за того, что мешает рычаг переключения передач. Но так как диски уже отходят в прошлое, уступая «флешкам», то это не очень существенный недостаток, в отличие от первого.
Некоторые предпочитают для нее не совсем обычное место: поставить там, где у ВАЗ 2107 верхние воздуховоды. Вот так:
Здесь показано самодельная установка на «посадочное место» под магнитолу взамен вытянутых и удаленных воздуховодов. У этой самодельной комплектации есть следующие достоинства: отсутствие нагрева (ведь воздуховоды удалены), и удобство управления устройством. Недостатками являются: изменение конструкции, сильный разогрев под прямыми солнечными лучами, и опасность кражи. Кроме того, если поставить сверху, то хуже работает вентиляция салона, и это важный аргумент «против». Продать такую ВАЗ 2107 скорее всего, будет сложнее. Поэтому перед тем, как подключить магнитолу с такой серьезной переделкой, хорошо подумайте.
На рисунке изображена готовая переделанная конструкция:
В любом случае, вам нужна магнитола. Если вы просто любитель послушать «Авторадио», то можно установить и «Aiwa». Если вы желаете получить профессиональный автозвук, то задумайтесь о приобретении полноценной аудиосистемы, чтобы подключить серьезную систему, типа «Pioneer». Но при этом помните, что нужно начинать работу с грамотной полной шумоизоляции салона, приобретения сабвуфера, усилителя и других дорогостоящих вещей.
Кроме того, если на вашей магнитоле не будет USB – входа, то знайте, что вы приобретаете и собираетесь поставить весьма дешевую и старую модель.
После этого нужно приобрести колонки, хотя бы четыре: классическая установка содержит две фронтальные и две задние, мощностью около 200 Ватт. Колонки большей мощности для ВАЗ 2107 приобретать не стоит.
Установка предусматривает качественную проводку, которую придется покупать самим, всего нужно будет около 10 метров – 7 на задние и 3 на передние колонки. При покупке лучше брать провод в 4 жилы, чтобы динамики разводить «с одного провода».
Кстати, штатная расцветка проводов на колодке питания следующая:
- Красный цвет – это всегда «+» в бортовой сети питания, которая работает при напряжении 12 В, при заведенном двигателе или включенном зажигании;
- Черный провод – «минус», масса бортовой цепи.
- Синий – питание антенны;
- Желтый – постоянное напряжение с АКБ.
- Оранжевый – подключение подсветки консоли.
При установке магнитолы в штатное место обязательно посмотрите инструкцию. В ней должна быть схема, как подсоединять динамики с указанием «плюса» и «минуса». Помните, что «минус» — это масса, то есть кузов автомобиля, и в этом качестве можно рассматривать хорошо зачищенный болт, контактирующий с кузовом. Он работает в качестве контакта.
Разумеется, перед началом действий нужно снять минусовую клемму с АКБ.
Затем производим подключение колонок: жгуты проводов прячем в салоне и разводим по колонкам.
Выше показана подводка четырехжильных проводов к акустической полке на тыловые колонки.
Источник статьи: http://7vaz.ru/tjuning/kak-ustanovit-magnitolu-v-zhiguli.html