Почему нельзя носить бороду автопилотом

Почему пилотам не разрешается носить бороду? В чем причина запрета?

Большинство авиакомпаний не разрешают своим пилотам носить бороду, усы и даже легкую щетину на лице. Даже в фильмах, журналах и СМИ на рейсовых самолетах мы никогда не увидим бородатого пилота. В этой статье вы узнаете, почему действует данный запрет.

Особый дресс-код пилотов

Конечно, дресс-код для таких специальностей очень важен потому, как эта профессия ассоциируется с голубым небом, с самим самолетом, доверием и защитой в полете. Ведь именно ему мы хлопаем каждый раз, когда прилетаем в назначенный пункт в целости и сохранности. И неухоженный вид пилота может посеять неуверенность пассажиров.

По статистике бородатый мужчина вызывает меньше доверия и надежности чем гладко выбритый. Еще с училища ребята, которые учатся на пилотов, должны быть гладко выбритым и не допускаются к учебе даже с малейшей щетиной на лице.

Конечно, это приучает к санитарной дисциплине и опрятному виду в целом. Но в этом ли действительно кроется причина запрета ношения бороды, ведь пилот не стюардесса, которая должна всегда выглядеть безупречно и всем улыбаться.

Пилот – словно диктор, голос которого иногда мы слышим за кадром, но никогда не видим. Так ли критично, успел он побриться перед вылетом или нет?

Безопасность в воздухе

Оказывается, что дресс-код это второстепенный критерий по которому нельзя носить бороду пилоту. Безопасность пассажиров – вот главная причина, по которой пилоту ни при каких обстоятельствах нельзя садиться в самолет небритым, а тем более с бородой.

На борту самолета имеются специальные кислородные маски, которые рассчитаны на 10-15 минут активного использования. В экстренной ситуации все, кто находятся на борту обязаны их надевать. Но есть существенное различие между теми масками, которые у пассажиров и теми, которые у пилотов.

Для чего же нужна кислородная маска?

Маска надевается в том случае, если:

1. Произошла разгерметизация кузова самолета;
2. При пожаре, задымлении и других техногенных происшествий;
3. При недостатке воздуха (кислородное голодание при высоких полетах над землей).

Современные маски оборудованы микроскопическими датчиками, которые определяют степень прилегания маски к лицу, и из этого можно сделать вывод, что борода или любой другой волосяной покров на лице не подходит для данной профессии, и от ее отсутствия зависят жизни людей.

Есть исключения

Конечно, все мы понимаем, что правила могут иногда нарушаться по той или иной причине. Например, многие рейсы совершаются по 12-13 часов. За это время имеет все шансы отрасти щетина, а пилот не пойдет бриться во время полета.

Имеются авиакомпании которые разрешают все же отращивать бороду (Например, кипрская авиакомпания Cobalt), но и в них есть свои ограничения. Борода должна быть очень аккуратной и не вызывать удивления или производить эпатаж на людей. А также если в авиакомпании есть рейсы где пилот общается с пассажирами, то борода автоматически становится для него запретом, даже если это разрешено политикой компании.

У пилотов, помимо ограничений в отращивании бороды или усов, есть другие ограничения и требования которые они должны выполнять:

• на борту обычно два пилота, должны обязательно употреблять разную пищу. Связано это опять же с безопасностью экипажа, если одному станет плохо от испорченной пищи, второй пилот его заменит.
• Многие думают, что пилоты во время автопилота сидят и ничего не делают, а современные самолеты на автопилоте летают довольно часто. Так вот это невозможно т. к. они должны держать связь с диспетчерами и контролировать данные приборов, отслеживать маршрут и смотреть метеосводки.
• Во время рейса ни один из пилотов не имеет права спать. Правда, бывают случаи когда это правило также нарушается,как запрет на ношение бороды, в длительных рейсах иногда пилот может уснуть, но второй пилот при этом должен контролировать ситуацию и быть на связи.

Самые популярные мифы о полетах самолетов

• Вы знали, что аплодисменты после посадки самолета пилотам совершенно не слышны и вся радость достается только стюардессам, и самим пассажирам? Более того, такая традиция принята только в России.
• Многие люди бояться разбиться на самолетах из-за ударов молний. На самом деле, за время рейса это случается достаточно часто, но пассажир даже этого не чувствует;
• Во многих кинофильмах показывают, как пассажиры сами сажают самолет по контролю диспетчера с земли. На самом деле такое невозможно. Если оба пилота неисправны – пассажиры самолета обречены, даже если будет настроен автопилот посадки. Даже самая современная автоматическая техника самолета требует непрерывного контроля знающего специалиста. Но будем надеяться, что такое происходит только в кино.

В современных авиакомпаниях безопасность ставят превыше всего, лучше соблюдать правила и не подвергать пассажиров опасности ради красоты или неопрятности.

Теперь вы знаете, почему пилоту нельзя носить бороду, надеемся, что информация была для вас полезной. Если вдруг в аэропорту вы увидите пилота с щетиной, поинтересуйтесь о политике компании, которой вы летите.

Видео: 10 вопросов пилоту и ответы на них

В данном ролике летчик пассажирского самолета Евгений Морин ответит на 10 самых популярных вопросов, которые чаще всего интересуют пассажиров:

Источник статьи: http://znay.co/493-pochemu-pilotam-zapreshchaetsya-nosit-borodu.html

Почему пилотам нельзя носить бороду и усы?

Недавно, во время написания статьи о самых красивых мужчинах в авиации я заметила, что на фотографиях все они позируют с гладко выбритым лицом. Сначала я подумала, что отсутвие усов и бороды (да и в принципе сильной щетины) — это просто совпадение и явно кто-нибудь из других пилотов имеет растительсть на лице. Но поискав в интернете фотографии мужчин, связавших свою жизнь с авиацией, я обнаружила интересную деталь: ни один пилот не носит густую бороду и усы , лишь изредка в глаза бросаются фото с трёхдневной небритостью.

Тогда я решила немного покапаться в интернете на эту тему. И вот, что я узнала: практически все авиакомпании запрещают своим пилотам обзаводиться набором джентльмена — шикарной густой бородой и усами. И делается это исключительно из соображений безопасности . Дело в том, что в кабине у пилота находится кислородная маска , которая при необходимости её использования должна плотно прилегать к лицу . И вот как раз-таки для обеспечения плотного прилегания кислородный маски, пилот обязан сбривать с лица излишнюю растительность .

Естественно, все авиакомпании понимают, что за время долгого перелёта у мужчины не бывает возможности побриться , поэтому допускается лёгкая трехднёвная щетина . А в арабских и африканских компаниях и вовсе разрешено носить бороду и усы. Единственное требование, это ухоженный вид. Так что фото, на которых вы увидели бородатого красавчика в костюме пилота — это не более, чем модельная фотосессия.

Кстати, из тех же соображений безопасности к управлению самолётом не допускают пилотов с пирсингом на лице .

А вот татуировки на видных местах запрещены чисто из-за эстетического вида. По мнению авиакомпаний, пилоты и бортпроводники не должны иметь видимых «недостатков», типа шрамов или татуировок.

Покупайте путёвки в любую точку земного шара вместе с турагенством «Слетать.ру»! Обязательно заходите на наш сайт https://sletat-str.ru

и узнавайте любые подробности в турагенствах Стерлитамака по адресу улица Советская 37 . Так же есть возможность проконсультироваться со специалистами по телефону 89196131150 .

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/sletat/pochemu-pilotam-nelzia-nosit-borodu-i-usy-5e679f48699c9613543b42c0

Почему нельзя носить бороду и усы пилотам самолета: правда или вымысел

Борода остается в списке модных трендов уже почти десять лет. У нее есть явные сторонники и ярые противники.

Но если вы занимаете должность пилота, вам будет запрещено ее носить вне зависимости от того, к какой из этих двух категорий вы себя причисляете.

Почему нельзя

Пилот должен соблюдать правила безопасности тщательнее всех на борту: от этого зависит не только его собственная жизнь, но и жизнь пассажиров, других членов экипажа, а также сохранность самолета.

Кислородные маски плохо прилегают к бороде, что может повлечь за собой их неэффективность.

Но эта причина вызывает споры, так как последние проведенные исследования такой взаимосвязи не подтверждают.

Российские компании не спешат снимать запрет. В случае разгерметизации кабины пилотов или салона самолета время на спасение будет ограничено, а растительность на лице помешает быстро и правильно надеть маску.

Кроме того, кислородные маски нужны не только на случай внештатной ситуации.

Кому нельзя

Наиболее строгий запрет на растительность у пилотов, совершающих длительные перелеты: им нужно надевать маску на 10-15 минут каждые два часа. Это нужно, чтобы меньше утомляться и сохранять ясность мыслей.

Стоит отметить, что легкая небритость разрешается. Пилоты часто испытывают острый дефицит времени, и в свободные несколько минут им полезнее отдохнуть, чем заниматься бритьем.

Бороды запрещены и бортпроводникам: психологи отмечают, что люди с гладковыбритыми лицами вызывают больше доверия, которое в вопросе авиаперевозок крайне важно.

Кроме того, отсутствие растительности на лице ассоциируется со статусностью, что помогает поддерживать имидж авиакомпаний.

Кому можно

Подобные правила действуют далеко не во всем мире. В арабских и африканских странах ограничений почти нет, что связано, прежде всего, с религиозными причинами.

Однако за опрятностью бороды пилоту нужно следить везде, иначе его могут снять с рейса.

Где еще запрещено носить бороду

Военнослужащих РФ чисто бриться обязывает закон. Этого требуют меры безопасности: в полевых условиях растительность может отрицательно сказаться на гигиене и стать рассадником микробов.

Кроме того, в бою солдата может схватить за бороду противник, а противогазы сочетаются с ней еще хуже кислородных масок пилотов.

Растительность на лице не одобряется у католических священнослужителей и «Свидетелей Иеговы»: они расценивают ее как попытку уподобиться Христу, который, как известно, носил бороду.

В средней Азии с растительностью на лице активно борются, боясь исламистского экстремизма и видя в бородачах потенциальные источники угрозы.

От бороды предпочитают отказываться пловцы: она может усилить сопротивление воды и негативно сказаться на спортивном результате.

А Вы носите бороду? Как это влияет на Вашу повседневную жизнь? Напишите в комментариях!

Понравилась статья? Будем благодарны за Ваш царский лайк и подписку на канал!

Читайте также: у мужчин в исламе не принято носить дорогие украшения, разбираемся, в чем причина

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5db57091f73d9d00b148cffc/pochemu-nelzia-nosit-borodu-i-usy-pilotam-samoleta-pravda-ili-vymysel-5f848d11cae5a83b5514039b

Почему пилотам запрещено носить усы и бороду

Каждый год самолеты совершают более тридцати миллионов рейсов. Люди летают на соревнования, концерты, просто на отдых или на конференции по работе. Как известно, в сфере авиаперевозок есть свои правила и запреты.

Для пассажиров все правила обычно озвучиваются на борту самолета. Для персонала тоже существуют определенные требования, которые касаются не только поведения, но и внешнего вида. Интересно, что вы никогда не увидите пилота с бородой и усами. Почему для них существуют такие правила?

Борода

В современном мире всё больше набирает популярность борода . Многие мужчины следят за этим атрибутом внешности, покупают специальные средства для ухода, ходят каждый месяц в барбершопы.

В доисторическое время растительность на лице позволяла представителям сильного пола защищать свою шею, а также чувствовать, если какое-либо насекомое случайно попадет на его тело. Сейчас она служит только для придания мужчинам более сурового вида.

Существуют различные профессии, в которых запрещается иметь бороду. Например, военнослужащим запрещается её носить из-за возможности размножения в ней бактерий, а также превращения её в самое слабое место бойца в рукопашном бою. Это даже прописано в уставе.

Также, бороду запрещается иметь пловцам. Правда, профессиональным спортсменам она разрешена, но она может повлиять на сопротивление воды и ухудшить результаты. Именно поэтому пловцы не носят бороду.

Третьей профессией являются пилоты, причем не только обычного самолета. Бороду также запрещается носить космонавтам и пилотам военных самолетов.

Кислород

Существует специальный комплекс средств защиты, который предназначен для всех, кто находится на борту самолета во время полёта. Кислородное оборудование создано для того, чтобы поддерживать давление кислорода на нормальном уровне.

С подъемом высоты, количество кислорода понижается. Для обеспечения нормального давление, нужно увеличивать процентное содержание внутри кабины летательного аппарата. В случае аварийных ситуаций вылетают кислородные маски. Для чего они нужны?

При разгерметизации кабины полная подача кислорода не поможет, нужно будет подавать его под давлением. Для этого и используются кислородные маски. Главным аспектом является плотное прилегание её к лицу.

Из-за бороды не будет плотного прилегания и, соответственно, жизнь пилота будет подвержена опасности. Более того, нельзя носить также усы и пирсинг, поскольку все это может мешать в случае чрезвычайной ситуации.

Есть ещё одна причина, по которой это запрещено. Борода или пирсинг могут вызвать недоверие пассажиров к такому пилоту и понизить рейтинг авиакомпании. Часто мы судим о людях по внешности и считаем, что пирсинг является показателем непрофессионализма человека. Для этого во всех крупных компаниях четко прописывается дресс-код.

Поэтому ради своей безопасности и ради безопасности пассажиров, пилоты не носят усы, бороду и пирсинг. Любые правила придуманы не просто так и, зачастую, помогают сохранить жизни.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/different_angle/pochemu-pilotam-zapresceno-nosit-usy-i-borodu-5f1f4fd1f48c73247bc09802

Почему летчики не носят бороду, очки и обручальные кольца

Думаю, мало кто обращал на это внимание, но встречали ли вы на борту пассажирского самолета члена экипажа с усами, бородой, видимым тату или пирсингом?

Пилотам запрещено отращивать волосы на лице, одевать солнцезащитные очки во время полета, и рекомендуется не носить кольца, цепи и пирсинг.

1. От пилота самолета зависит не только сохранность судна, но и жизни всех пассажиров. В случае возникновения внештатной ситуации, его безопасность должна быть обеспечена в первую очередь.

При аварийном снижении на большой высоте для поддержания оптимального уровня кислорода всем членам экипажа и пассажирам выдаются кислородные маски. Главным условием безопасности является их плотное прилегание к лицу.

Любая «растительность» на лице, даже щетина, может помешать этому, поставив под угрозу жизни сотен людей. Именно поэтому пилоту запрещено носить бороду.

Кстати, по этой же причине, недавно ВОЗ дала рекомендации во время пандемии коронавируса всем мужчинам сбривать усы и бороду, так как неплотное прилегание медицинской маски резко снижает ее защитные свойства.

2. Вторая причина – это то, что пилот с бородой может вызвать недоверие у пассажиров, а наличие пирсинга или тату ассоциируется с непрофессионализмом и глупостью, что недопустимо в условиях стрессовой обстановки полета.

Статистика показывает, что опрятный внешний вид членов экипажа напрямую влияет спокойствие пассажиров и повышает рейтинг авиакомпании.

3. В истории авиации были случаи, когда мужские украшения попадали в кожух приборов управления, и это приводило к аварийной ситуации. Уже в процессе обучения курсантов летных училищ приучают к тому, что любые украшения, в том числе обручальные кольца, должны оставаться за бортом самолета.

4. Так же запрещено использование солнцезащитных очков. Дело в том, что данные мониторов компьютерных систем самолета в очках различимы только под определенным углом и пилот не может контролировать их одновременно, не поворачивая головы. Это снижает скорость реакции и может привести к аварии.

Можно подумать, что это все эти правила «высосаны из пальца», но на самом деле иногда именно они помогают избежать аварии и сохранить жизни.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/girotop/pochemu-letchiki-ne-nosiat-borodu-ochki-i-obruchalnye-kolca-5fa1e3e058520209674cb974