Почему пилоты не носят бороду самолета

Почему пилотам запрещено носить усы и бороду

Каждый год самолеты совершают более тридцати миллионов рейсов. Люди летают на соревнования, концерты, просто на отдых или на конференции по работе. Как известно, в сфере авиаперевозок есть свои правила и запреты.

Для пассажиров все правила обычно озвучиваются на борту самолета. Для персонала тоже существуют определенные требования, которые касаются не только поведения, но и внешнего вида. Интересно, что вы никогда не увидите пилота с бородой и усами. Почему для них существуют такие правила?

Борода

В современном мире всё больше набирает популярность борода . Многие мужчины следят за этим атрибутом внешности, покупают специальные средства для ухода, ходят каждый месяц в барбершопы.

В доисторическое время растительность на лице позволяла представителям сильного пола защищать свою шею, а также чувствовать, если какое-либо насекомое случайно попадет на его тело. Сейчас она служит только для придания мужчинам более сурового вида.

Существуют различные профессии, в которых запрещается иметь бороду. Например, военнослужащим запрещается её носить из-за возможности размножения в ней бактерий, а также превращения её в самое слабое место бойца в рукопашном бою. Это даже прописано в уставе.

Также, бороду запрещается иметь пловцам. Правда, профессиональным спортсменам она разрешена, но она может повлиять на сопротивление воды и ухудшить результаты. Именно поэтому пловцы не носят бороду.

Третьей профессией являются пилоты, причем не только обычного самолета. Бороду также запрещается носить космонавтам и пилотам военных самолетов.

Кислород

Существует специальный комплекс средств защиты, который предназначен для всех, кто находится на борту самолета во время полёта. Кислородное оборудование создано для того, чтобы поддерживать давление кислорода на нормальном уровне.

С подъемом высоты, количество кислорода понижается. Для обеспечения нормального давление, нужно увеличивать процентное содержание внутри кабины летательного аппарата. В случае аварийных ситуаций вылетают кислородные маски. Для чего они нужны?

При разгерметизации кабины полная подача кислорода не поможет, нужно будет подавать его под давлением. Для этого и используются кислородные маски. Главным аспектом является плотное прилегание её к лицу.

Из-за бороды не будет плотного прилегания и, соответственно, жизнь пилота будет подвержена опасности. Более того, нельзя носить также усы и пирсинг, поскольку все это может мешать в случае чрезвычайной ситуации.

Есть ещё одна причина, по которой это запрещено. Борода или пирсинг могут вызвать недоверие пассажиров к такому пилоту и понизить рейтинг авиакомпании. Часто мы судим о людях по внешности и считаем, что пирсинг является показателем непрофессионализма человека. Для этого во всех крупных компаниях четко прописывается дресс-код.

Поэтому ради своей безопасности и ради безопасности пассажиров, пилоты не носят усы, бороду и пирсинг. Любые правила придуманы не просто так и, зачастую, помогают сохранить жизни.

Источник статьи: http://zen.yandex.com/media/different_angle/pochemu-pilotam-zapresceno-nosit-usy-i-borodu-5f1f4fd1f48c73247bc09802

Почему пилотам нельзя носить бороду и усы?

Недавно, во время написания статьи о самых красивых мужчинах в авиации я заметила, что на фотографиях все они позируют с гладко выбритым лицом. Сначала я подумала, что отсутвие усов и бороды (да и в принципе сильной щетины) — это просто совпадение и явно кто-нибудь из других пилотов имеет растительсть на лице. Но поискав в интернете фотографии мужчин, связавших свою жизнь с авиацией, я обнаружила интересную деталь: ни один пилот не носит густую бороду и усы , лишь изредка в глаза бросаются фото с трёхдневной небритостью.

Тогда я решила немного покапаться в интернете на эту тему. И вот, что я узнала: практически все авиакомпании запрещают своим пилотам обзаводиться набором джентльмена — шикарной густой бородой и усами. И делается это исключительно из соображений безопасности . Дело в том, что в кабине у пилота находится кислородная маска , которая при необходимости её использования должна плотно прилегать к лицу . И вот как раз-таки для обеспечения плотного прилегания кислородный маски, пилот обязан сбривать с лица излишнюю растительность .

Естественно, все авиакомпании понимают, что за время долгого перелёта у мужчины не бывает возможности побриться , поэтому допускается лёгкая трехднёвная щетина . А в арабских и африканских компаниях и вовсе разрешено носить бороду и усы. Единственное требование, это ухоженный вид. Так что фото, на которых вы увидели бородатого красавчика в костюме пилота — это не более, чем модельная фотосессия.

Кстати, из тех же соображений безопасности к управлению самолётом не допускают пилотов с пирсингом на лице .

А вот татуировки на видных местах запрещены чисто из-за эстетического вида. По мнению авиакомпаний, пилоты и бортпроводники не должны иметь видимых «недостатков», типа шрамов или татуировок.

Покупайте путёвки в любую точку земного шара вместе с турагенством «Слетать.ру»! Обязательно заходите на наш сайт https://sletat-str.ru

и узнавайте любые подробности в турагенствах Стерлитамака по адресу улица Советская 37 . Так же есть возможность проконсультироваться со специалистами по телефону 89196131150 .

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/sletat/pochemu-pilotam-nelzia-nosit-borodu-i-usy-5e679f48699c9613543b42c0

Почему пилотам запрещено носить бороду

Почему пилотам запрещено носить бороду? Сегодня самолеты – естественное средство передвижения многих людей на дальние расстояния. Все пассажиры замечали, командир воздушного судна, его помощник, всегда гладко выбриты, опрятно одеты. С чем связаны ограничения в отращивании растительности, обрамляющей подбородок, попробуем разобраться.

Особый дресс код пилотов

Почему пилотам нельзя носить бороду? Подобные запреты связаны с наличием у многих авиакомпаний дресс кода. Это свод правил, предписывающий нормы внешнего вида, обязательные для соблюдения всеми сотрудниками авиакомпании. Правила включают особенности внешнего вида, вплоть до длины волос, наличия или отсутствии щетины, стиля одежды, поведения, соблюдения некоторых этических моментов.

Летчик – это личность, принимающий ответственность за благополучие всех летящих людей. От его умения владеть техникой пилотирования, способности быстро реагировать, отвечая, на изменяющуюся ситуацию, зависят жизни сотен людей. Мужчина должен внушать доверие тем, кто находится внутри, поэтому его внешний вид должен быть опрятным, аккуратным.

Исследования общественного мнения показали, людей с растительностью, обрамляющей лицо, считают агрессивными, невежливыми, не заслуживающими доверия. Эта характеристика не подходит для командира воздушного судна.

Щетина, покрывающая лицо под запретом для летчика. Сам график работы, с частыми ночными рейсами, дает минимум достаточного времени для поддержания чистоты, опрятности густой растительности. Побриться перед рейсом некогда, вымыть волосы, высушить их, провести ряд уходовых мероприятий, уложить – все это требует много времени, которое лучше потратить на отдых.

Безопасность в воздухе

Другой причиной, почему пилотам самолетов запрещено носить бороду, является необходимость поддержания безопасных условий труда. От состояния здоровья командира воздушного судна, зависит судьба всех людей.

Каждый борт оснащен кислородными масками, способными от 10 до 15 минут скрывать лицо, обеспечивая доступ кислорода. При возникновении экстренной ситуации, все люди обязаны надеть маски. Летчикам это предписание нужно выполнить сразу же, при потере ими сознания весь самолет окажется без управления, может потерпеть катастрофу.

Волосы помешают маске плотно прилегать к лицу, пропуская кислород наружу, это станет причиной отключения сознания.

Для чего же нужна кислородная маска

Просьба надеть маски дается по таким причинам:

• разгерметизация салона;
• пожар;
• задымление;
• иные техногенные происшествия;
• нарушение целостности корпуса самолета;
• дефицит воздуха (кислородное голодание при высоких полетах).

Современная аппаратура оборудована датчиками, определяющими плотность прилегания агрегата к лицу. Когда присутствует явный волосяной покров, поступление кислорода окажется недостаточным, чтобы человек нормально себя чувствовал. Из-за его дефицита наступит потеря сознания, этого нельзя допускать лицам, управляющим самолетом.

Во время разгерметизации салона воздух становится сильно разреженным, это приводит ухудшению функционирования человеческого организма, вплоть до потери сознания. Длительное нахождение без кислорода чревато летальным исходом, поэтому все пассажиры и пилотирующий состав должны надевать маски при возникновении такой необходимости.

Есть исключения

Вопрос запрета растительности популярен, на этой почве возникают вопросы, разрешено ли ношение бороды летчикам иностранных компаний?

Полеты иногда длятся по 14 часов, к примеру, трансатлантические, после чего летчику нужно успеть выспаться, полноценно отдохнуть, снова отправляться в рейс. Поэтому исключения присутствуют, возможна ситуация, когда командир корабля имеет щетину.

Некоторые авиакомпании позволяют наличие растительности небольшой длины своим сотрудникам. К примеру, компания из Кипра, носящая название Cobalt. Это разрешение имеет нотку исторической, этнической принадлежности, многие греческие мужчины любят украшать свои лица волосами.

Здесь присутствуют исключения: волосы аккуратно подстрижены, не провоцируют возникновение у людей удивления или эпатажа.

Когда у пилотов авиакомпании есть традиция перед полетом общаться с пассажирами, на бороду наложены ограничения.

Помимо этих запретов, пилоты должны придерживаться иных правил:

• при наличии двух пилотов, им не позволяется кушать одну и ту же пищу. Чтобы, если у одного начнутся проблемы со здоровьем, к примеру, он скушает некачественный ужин, после чего не сможет осуществлять свои обязанности, другой мог бы управлять воздушным судном;
• пить спиртные напитки;
• покидать кабину (кроме экстренных случаев);
• постоянно держать связь, следить за показаниями приборов, общаться с диспетчерами;
• спать во время полета не полагается. Если такое желание возникает то, воплотить его может один человек, второй должен контролировать процесс управления самолетом.

Запрет ношения бороды – традиция, которой уже много десятков лет. Она поддерживает образ летчика – мужественного, умного, ухоженного мужчины, которому можно доверить собственную жизнь.

Источник статьи: http://borodadeda.ru/voprosy-i-otvety/pochemu-pilotam-zapreshheno-nosit-borodu/

Почему пилоты не носят бороду

Если кто-то желает устроиться работать пилотом, стоит знать, что носить бороду не получится на протяжении всего времени. И это не просто прихоть руководства, а самый настоящий и строгий запрет, который нельзя нарушать. С чем же он связан? И все ли компании следят за его соблюдением?

Почему пилотам не разрешают отращивать бороду?

Данный запрет связан с возможной необходимостью использовать кислородную маску при непредвиденных ситуациях. Борода помешает герметично примкнуть приспособление к лицу. В результате этого есть риск подвергнуть опасности всех, кто находится на борту.

Подобная необходимость возникает редко, но все же вероятность есть всегда. Большинство пилотов на протяжении многих лет работы ни разу не надевали кислородную маску. Но на всякий случай регламент запрещает отращивать бороды.

Также есть мнение, что люди на психологическом уровне больше доверяют тем, кто не носит бороду. А ведь пилот – это лицо авиакомпании, пассажиры должны пропитаться к нему доверием. Мужчин с бородами считают людьми более агрессивными, менее коммуникабельными.

Кстати говоря, некоторые авиационные фирмы все же нарушают запрет на бороды. При этом начальство требует, чтобы она всегда была ухоженной. Поэтому пилоту не удастся воспользоваться никакими отговорками.

Какие еще запреты есть для пилотов?

Помимо запрета на ношение бороды у пилотов есть правило, касающееся определенных периодов полета. Они обязаны соблюдать норму, которая предписывает, что им нельзя отвлекаться ни на какие действия во время нахождения на высоте менее 3 метров.

К примеру, пилоты не могут разговаривать, принимать пищу, слушать музыку или совершать какие-либо другие действия. По этой причине они делают объявления для пассажиров за полчаса до того, как приступать к снижению.

Необходимость в данной норме появилась вследствие того, что на борту уже случалось несколько плохих ситуаций, когда люди умирали из-за недостаточной дисциплины в кабине пилотов. Когда сотрудники правоохранительных органов расследовали дела, выявляли виновных, оказывалось, что причиной была отвлеченность сотрудников экипажа исполнения своих обязанностей в процессе приземления.

Таким образом, у пилотов есть свои запреты и ограничения. И это неудивительно, ведь в их руках жизни большого количества людей. Дисциплинированность – важнейшая составляющая работы в авиационной компании.

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен и ставьте палец вверх!

Источник статьи: http://moscow-airports.com/fakty/pochemu-piloty-ne-nosyat-borodu.html

Почему пилотам запрещено носить бороду

Борода и усы не дадут плотно прижать маску лицу, соответственно, будут наблюдаться потери кислорода и пилот не сможет полноценно управлять самолётом.

Авиационная сфера деятельности имеет повышенные требования к безопасности. И это совсем неспроста. Начать нужно с того, что самолёт перемещается на огромной, по сравнению с наземным транспортом, скоростью при условиях резких скачков температуры и давления, малого количества кислорода на больших высотах. Даже ближнемагистральный лайнер заправлен несколькими тоннами смертоносного горючего. Самолёт при всех конструкционных преимуществах имеет ограниченные показатели по устойчивости к постороннему механическому и динамическому воздействию

Картина ясна. Беспечность на таком транспорте – абсолютно недопустимая роскошь. И пассажирам, и экипажу нужно быть крайне сосредоточенными во время полёта и выполнять все требования, указанные в инструкциях. Одним из таких важнейших требований является применение кислородной маски в нештатных ситуациях.

Зачем на борту нужны кислородные маски

Перед каждым полётом бортпроводниками проводится инструктаж, где есть раздел о применении кислородных масок. Так зачем нужна такая ресурсозатратная система на пассажирских самолётах? Пассажиру едва ли придётся задаваться таким вопросом, когда он сам попадёт в экстренную ситуацию. Но предупреждён, значит, вооружён. Следовательно, небольшой нарратив по этому поводу стоит провести.

Средняя высота, где проходит трасса полёта, 11 км. Это наиболее приемлемая высота для полёта, так как воздух разряжен, но позволяет создавать подъёмную силу. Получается меньше расход топлива и разного рода болтанок.

Самолёту лететь хорошо в такой среде. Находиться на борту самолёта – ещё приятнее. А вот за бортом ждёт мир, полный опасностей. Главная же опасность – недостаточный уровень кислорода для нормального дыхания. Сильно разнится давление в самолёте и за его пределами, что при пробоине в фюзеляже вызовет декомпрессионную болезнь.

Вот при таких условиях кислородные маски получают приоритет в осуществлении безопасности. Случись разгерметизация салона, и маски придут на помощь. Важно быстро их надеть и выполнять дальнейшие инструкции экипажа.

Почему пилотам нельзя носить бороду и усы, а также пирсинг

• Это связано с эффективностью применения кислородных масок. Борода и усы не дадут плотно прижать маску лицу, соответственно, будут наблюдаться потери кислорода и пилот не сможет полноценно управлять самолётом.
• Второй аспект. Пирсинг. Те же самые причины, что и с бородой и усами на лице. Плюс: такое украшение вызовет некоторые опасения у пассажиров, соответственно, упадёт уровень доверия и ко всей авиакомпании.
• Третий аспект. Густая борода и усы намекают на большое количество мужских гормонов в организме, что, в свою очередь, предполагает повышенный уровень агрессивности. Опять же, для большего доверия со стороны пассажиров, компании рекомендуют пилотам избавляться от волос на лице. Некоторыми компаниями разрешена лёгкая небритость.

Ровно по этим причинам пилотам советуют отказаться от бороды, усов и пирсинга.

Источник статьи: http://vesiskitim.ru/2021/01/08/179407-pochemu-pilotam-zapreshheno-nosit-borodu