Рысь 440 ус не заводится

Снегоход «Рысь» не заводится — возможные причины неисправности

«Рысь» — высокопроходимый снегоход российского производства. Разработан специально для длительной езды в условиях бездорожья. Но, как и в любой технике, механизм может дать сбой. Почему снегоход не заводится? Какие могут быть причины и какие запчасти на «Рысь» могут потребоваться?

Почему техника не заводится и необходимые запчасти на «Рысь»

Двигатель прокручивается, но не заводится

Причинами неисправности может быть неработающий бензонасос (конденсат накапливается в соединительной трубке между картером и бензонасосом). Решение в этом случае — продуть трубку и верхний корпус бензонасоса.

Еще одна причина — не подается бензин. В этом случае проверяют подачу топлива от бака до карбюратора, проверяют дренажную трубку, запускают топливный корректор. В случае поломки, узел ремонтируется, износившиеся запчасти для снегохода «Рысь» меняются.

Причина может быть в зажигании. Для проверки включается зажигание, проверяется наличие искры, проводится осмотр разъемов, зазора между проводами, проверяется состояние свечей. Запчасти на «Рысь» можно отремонтировать или заменить — в зависимости от ситуации.

Если вода попала в топливную смесь, техника также не будет заводиться. Просто поменяйте топливо.

Мотор дает вспышку, но не заводится

Такая ситуация может возникнуть, если свечи забрызганы топливом. Свечи — основная запчасть на «Рысь», из-за которой техника может не заводиться. Для решения проблемы свечи выворачиваются, открывается дроссельная заслонка карбюратора, двигатель прокручивается ручным стартером, а свечи протираются и устанавливаются на место.

Двигатель глохнет, не набирает обороты

Причина также может крыться в свечах. Решение — заменить эту запчасть для снегохода «Рысь» на новую.

Двигатель не заводится

Причиной может быть богатая смесь. Для устранения топливный корректор закрывается, двигатель прокручивается 2-3 раза. Проверяется, нет ли подтекания топлива через трубку насоса впрыска.

Еще одной причиной может быть подача лишнего топлива в полость картера. Для решения открывается дроссельная заслонка карбюратора, свечи вынимаются, отключается система зажигания, для продувки коленвал прокручивается 10-15 раз.

Звонкие вспышки, мотор не заводится

Могут быть засорены бензопровода или топливные фильтры. Решение — продуть бензопровод и заменить фильтр. Такие запчасти для снегохода «Рысь» подбираются исходя из модели техники.

Возможная причина — воздушные пробки в бензопроводе, что мешает подаче бензина. Также возможно плохое испарение бензина на холодном двигателе.

Источник статьи: http://www.smolensk-auto.ru/news10/item.php?id=2747

снегоход рысь

проблема со снегоходом рысь холодный коекак заведется работает нормально едет тянет хорошо заглушиш и все на этом не заведеш нечем даже если и остынет меняеш свечи может и заведеся со стартера электрического совсем не заводится только с ручного и с ручного с горе попалам а когда хорошо зажигание меняли карбюратор меняли катушку меняли бензонасос меняли все ставили с рабочего на том все работает на этом нет поршневые кольцы менены кто может чего подскажет у нас подозрения на сальники клинвала

ставр Была на Буране такая беда-решилось заменой
коммутатора.Если бы сальники-стрелял бы в карб.
Свечи какие -сухие,мокрые и цвет?

Попробуй поменяй коммутатор.
Только гляди не перепутай номера.

Меняли, ставили с рабочего. Толку нет.

Ну так свечи поменяй,еслиб коммутатор они былиб копчёные,а мокрые-значит всё.

ставр написал :
холодный коекак заведется работает нормально едет тянет хорошо заглушиш и все на этом не заведеш нечем

Начните с замера компрессии, на холодном и на горячем.

ставр написал :
проблема со снегоходом рысь холодный коекак заведется работает нормально едет тянет хорошо заглушиш и все на этом не заведеш нечем даже если и остынет меняеш свечи может и заведеся со стартера электрического совсем не заводится только с ручного и с ручного с горе попалам а когда хорошо зажигание меняли карбюратор меняли катушку меняли бензонасос меняли все ставили с рабочего на том все работает на этом нет поршневые кольцы менены кто может чего подскажет у нас подозрения на сальники клинвала

хорошо что едет. Мой совет избавится от данной техники — менньше проблем. Опыт соседа купил с нуля, обкотал на укатонной дороге (сосед педант), и выехал на рыбалку — привезли снегоход на газели прогорел поршень — заменили по гарантии, через 4 деня когда вернули снегоход он делал обкатку вокруг деревни. Заклинил поршень в цилиндре. Заменили мотор. через неделю опять клин. В гарантии отказали(салон закрылся). поставили ДВС от бурана. прездил неделю — накрылась коробка реверса. Когда соседу предложили продать это чудо за 40 тыров согласился не раздумывая.

Источник статьи: http://mastergrad.com/forums/t154362-snegohod-rys/

РЫСЬ 440 УС

Borisp

Новенький

Добрый вечер Форумчане!
по случаю достальст на безвозмездной основе РЫСЬка УС 440 , непонятно какого года, пробег небольшой , новая гуся !
вся в супер приличном состоянии !
Одно НО! стояла и не ездила 5-7 лет!

Возникает ряд вопросов!

— Сегодня решили завести данный аппарат

1. Слили бензин по возможности сколько могли
2. Залили новый бензин с маслом в пропорции 1:30 (дабы пусть маслянистее)
3. Проверил искру (она есть)
4. Купил свечи NGK BR9ES
5. В итоге начал качать бензин, не работает накачка (шприцевая помпа) — еду в магазин беру новую! все пошло

Дерг дерг ! пару вспышек и все ! дальше 3 часа пациент признаков жизни не подавал!

Снял карбюратор ! К-65! почистил, поплавок держит все нормально! бензин есть

Что может быть? почему не заводиться?
Чека стоит
Тумплер включен (в режиме хода ! НЕ СТОП)

Мои выводы таковы!
Остался старый бензин, который утратил свои свойства!
То что я налил туда явно не хватило для того чтобы сделать работоспособную и пригодную!

Задача получается снять бак!
Слить из него всю жидкость (так называемый бензин)
попробывать запитать живой смесью из пластиковой бутылки!

Николай воробьёв

Старожил

Возникает ряд вопросов!

— Сегодня решили завести данный аппарат

Дерг дерг ! пару вспышек и все ! дальше 3 часа пациент признаков жизни не подавал!

Снял карбюратор ! К-65! почистил, поплавок держит все нормально! бензин есть

Что может быть? почему не заводиться?
Чека стоит
Тумплер включен (в режиме хода ! НЕ СТОП)

evgenuren

Участник

Николай воробьёв

Старожил

Borisp

Новенький

санек-1987

Участник

Возникает ряд вопросов!

— Сегодня решили завести данный аппарат

Дерг дерг ! пару вспышек и все ! дальше 3 часа пациент признаков жизни не подавал!

Снял карбюратор ! К-65! почистил, поплавок держит все нормально! бензин есть

Что может быть? почему не заводиться?
Чека стоит
Тумплер включен (в режиме хода ! НЕ СТОП)

Источник статьи: http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/80792/

Снегоход УС-440 «РЫСЬ – 500». Руководство — часть 13

2.4.2 При запуске двигателя от электростартера повернуть ключ замка

зажигания по часовой стрелке до упора (положение II), удерживайте в этом
положении не более 10 с.

Если двигатель не завелся, стартер можно включить повторно с интервалом

от 30 до 60 с, не менее. Этот промежуток времени необходим для восстановления
аккумуляторной батареи. Включать стартер повторно можно не более 2-3 раз
подряд.

После длительной стоянки снегохода, для наполнения топливом

магистрали топливопровода к карбюратору и поплавковой камеры
карбюратора, накачать в поплавковую камеру карбюратора топливо, до
появления топлива с дренажных трубок, после чего запустить двигатель.

После запуска прогреть двигатель на малых оборотах от 2 до 3 мин..

Проверить функционирование кнопки и устройства для экстренного останова
двигателя.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ выезжать, если кнопка и устройства для экстренного

останова двигателя не работают.

ВНИМАНИЕ: Для экстренной остановки двигателя, немедленно

выключить зажигание кнопкой или устройством для экстренного останова
двигателя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Снегоход приводится в движение

вращающейся гусеницей, которая частично не закрыта в целях лучшего
функционирования. Невнимательный водитель может получить серьезные
травмы рук, ног, или повредить одежду.

2.4.3 Аварийный запуск
Если не работает ручной стартер или оборвался шнур запуска двигатель

завести аварийным шнуром, имеющимся в наборе инструментов.

Снять стартер, закрепить шнур на любой подходящей рукоятке (например,

торцевом ключе). Свободный конец шнура намотать вокруг храповика по часовой
стрелке и резким энергичным рывком запустить двигатель (рисунок 20).

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
— наматывать шнур на руку (рисунок 20);
— пользоваться топливным корректором и насосом впрыска при

запуске горячего двигателя.

Если после неоднократных попыток двигатель не заводится,

необходимо устранить неисправности, пользуясь разделом 5.

2.4.4 При остановке двигателя сбросить обороты и выключить зажигание

кнопкой экстренного останова двигателя.

Для равномерного его охлаждения необходимо выдержать в течение от

30 до 60 с. на оборотах холостого хода.

Для прожига свечей увеличить кратковременно (на 5-6 с), число оборотов

двигателя, до момента страгивания снегохода.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не останавливать двигатель ключом

Источник статьи: http://zinref.ru/000_uchebniki/05000snegohod/635_00_00_US-440_RIS-500_manual/013.htm

Обзор технических характеристик снегоходов «Рысь» 440

У этого термина существуют и другие значения, см. Рысь (значения).

— модельный ряд универсальных снегоходов производимый Уфимским моторостроительным производственным объединением, Уфа с 1991 года.

В 2009 г. Уфимское моторостроительное производственное объединение прекратило выпуск снегохода «Рысь», тем самым полностью свернув производство снегоходов.

Способен преодолевать большие расстояния в условиях снежного бездорожья. Буксирует нарты с грузом до 250 кг. Может эксплуатироваться при температуре до −40 °C.

Модельный ряд

«Рысь» 113 — первая модель, снята с производства. По сути была не совсем удачной копией снегохода Arctic Cat с объёмом двигателя 440 куб. см. Цилиндры двигателя были полностью алюминиевыми, с кремниевым напылением, без гильзы. Данная недоработка приводила к «прихвату» поршня и выхода из строя двигателя на первых десятках километров работы.
«Рысь» 119 — туристический снегоход. Данная модификация отличалась новым дизайном капота и поддона «лодки» днища моторного отсека. материал которого поменялся на пластик в отличие от более хрупкого стекловолокна. Двигатель был модернизирован: рабочий объём был уменьшен до 432 куб. см. и цилиндры получили более широкие окна продувки и стали оснащаться гильзами, что уменьшило вероятность «горячего прихвата» при работе.
«Рысь-спорт» 121 — спортивный снегоход (укороченная 119 модель)
«Рысь-500+» 219 — туристический снегоход (ширина гусеницы 500 мм)
«Рысь-500М» измененный капот и японский карбюратор MIKUNI.
«Рысь-500МП» модификация снегохода с шестерёнчатой коробкой передач.

Все модификации снегохода были доступны с комплектацией включающей электростартер.

Базовые технические характеристики:

вместительность: 2 человека; • двигатель: 2-тактный, 2-цилиндровый, карбюраторный, с воздушным охлаждением, объем 432 куб.см, мощность 40 л.с; • максимальная скорость: 70 км/ч; • топливный бак: 18 л; • вид топлива: А-76, АИ-92; • расход топлива: 20 литров на 100 км; • сухая масса: 280 кг; • масса груженных буксируемых саней: 250 кг; • гусеница: резинотканевая с армированием стержнями, ширина 50 см; • габариты: длина 3,2 м; ширина 1,24 м; высота 1,32 м.

Очень многие россияне положительно отзываются об этой модели снегохода: комфортная, достаточно мощная и весьма экономичная модель. Снегоход «Рысь» предпочитают и охотники, и туристы. Как у любой модели у «Рыси» есть свои недостатки, но согласно отзывам по этой машине у нее больше плюсов, чем минусов.

Отрывок, характеризующий Рысь (снегоход)

Анатоль Курагин жил в Москве, потому что отец отослал его из Петербурга, где он проживал больше двадцати тысяч в год деньгами и столько же долгами, которые кредиторы требовали с отца. Отец объявил сыну, что он в последний раз платит половину его долгов; но только с тем, чтобы он ехал в Москву в должность адъютанта главнокомандующего, которую он ему выхлопотал, и постарался бы там наконец сделать хорошую партию. Он указал ему на княжну Марью и Жюли Карагину. Анатоль согласился и поехал в Москву, где остановился у Пьера. Пьер принял Анатоля сначала неохотно, но потом привык к нему, иногда ездил с ним на его кутежи и, под предлогом займа, давал ему деньги. Анатоль, как справедливо говорил про него Шиншин, с тех пор как приехал в Москву, сводил с ума всех московских барынь в особенности тем, что он пренебрегал ими и очевидно предпочитал им цыганок и французских актрис, с главою которых – mademoiselle Georges, как говорили, он был в близких сношениях. Он не пропускал ни одного кутежа у Данилова и других весельчаков Москвы, напролет пил целые ночи, перепивая всех, и бывал на всех вечерах и балах высшего света. Рассказывали про несколько интриг его с московскими дамами, и на балах он ухаживал за некоторыми. Но с девицами, в особенности с богатыми невестами, которые были большей частью все дурны, он не сближался, тем более, что Анатоль, чего никто не знал, кроме самых близких друзей его, был два года тому назад женат. Два года тому назад, во время стоянки его полка в Польше, один польский небогатый помещик заставил Анатоля жениться на своей дочери. Анатоль весьма скоро бросил свою жену и за деньги, которые он условился высылать тестю, выговорил себе право слыть за холостого человека.

Ходовые характеристики

Ходовая часть достаточно простая, полностью собрана на несущей металлической раме с капотом откидного типа. В состав ходовой части входят:

гусеничный держатель с передними ведущими звездочками;
самоочищающаяся гусеничная лента (резинотканевая, армированная стержнями)
винтовой механизм натяжной гусеницы;
рельсовая и пружинная (с гидравликой) подвеска;
лыжи: опорные и поворотные;
рычажная, пружинная (с гидравликой) подвеска лыж.

Снегоход Рысь 440

Параметры двигателя

«Начинкой» модели является двухтактный двигатель с двумя цилиндрами. Работа двигателя создает достаточно шума. При этом потребление горючего нельзя назвать щадящим. Если сравнивать с 4-х тактными двигателями, силовой агрегат на «Рысь 119» очень прожорливый. Во время разработки снегохода, инженеры и конструкторы уж никак не думали про окружающую среду. Выхлопы остаются грязным следом на снегу. Позже, с приходом теплой поры все это попадает в почву.

К достоинствам двигателя нужно отнести неприхотливость, высокую надежность. Также силовой агрегат имеет небольшие размеры, что не может не радовать. Мощный двигатель обеспечивает необходимую тягу, которая при любых условиях заставляет «Рысь» мчаться вперед. Для практичного использования, можно сзади цеплять прицеп. Хотя производитель и заявил про массу прицепа не более 250 кг, «Рысь» справится с целой тонной. Важно «качество» снега, чтобы он не был рыхлым.

Двигатель

Снегоход Рысь 500 укомплектован бензиновой двухтактной силовой установкой. Данный агрегат имеет в блоке всего два цилиндра, суммарный рабочий объем которых составляет 0.431 литра. Номинальная мощность на выходе достигает отметку в 29.42 киловатт, что в переводе составляет 40 лошадиных сил. Применена система охлаждения воздушно принудительного типа, которая позволяет эксплуатировать машину не только при низких температурах, но также и в теплых условиях. Система смазки использует специальную смесь, в которую входит бензин и масло. Это обеспечивает смазывающей жидкости морозоустойчивость, что в суровых условиях эксплуатации является одним из необходимых параметров. Двигатель на каждую сотню расходует около 20 литров бензина. К качеству заливаемого топлива он неприхотлив, но стоит отметить, что необходим бензин не ниже АИ-80. Запуск двигателя осуществляется в ручную, однако, в комплектацию может быть включен и электрический стартер. Применена бесконтактная электронная система зажигания, обеспечивающая ровную и стабильную работу агрегата в различных условиях эксплуатации.

https://snegohodru.com/snegoxod-rys-440/
https://snegohodo.ru/%D1%81%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D1%8B%D1%81%D1%8C-440/
https://snegohodru.com/snegoxod-rys-119/
https://avto-russia.ru/moto/russkaya_mehanika/russkaya_mehanika_rys_500.html?part=review
https://snegohodru.com/snegoxod-rys-500/

Конкуренты Рысь 150

Конкурентов у вездехода компании Русская Механика хоть отбавляй. Многие покупатели отдают предпочтение:

Kayo Storm В техническом плане, китайский утилитарник практически не отличается от Рыси. Поэтому покупателю придётся выбирать по цене. Стоимость Рысь 150 колеблется от 85 до 90 тыс. р, а китаец стоит 105 тыс. р.
Армада 150D. Серьёзную конкуренцию отечественному аппарату составляет и тайванский спортивный вездеход Armada. Компания установила на модель двигатель мощностью 13,5 л.с, вместительный багажник, автоматическую КПП, качественное освещение и т.д. Вездеход 150D выигрывает у Рыси как в техническом плане, так и в универсальности. Тайванский квадроцикл выдерживает нагрузку до 150 кг, поэтому может использоваться взрослыми.
Scorpion Это квадроцикл, разработанный отечественной компанией ABM. Аппарат практически идентичен Рыси, различие заключается только в дизайне и мелких параметрах. Но у Скорпиона есть одно ощутимое преимущество, машина выдерживает нагрузку в 90 кг. К сожалению, стоит Scorpion целых 125 тыс. р.

Серьёзная конкуренция идёт и внутри линейки Рысь. Учитывая схожесть аппаратов, покупатели выбирают более дешёвую модель 125 Спорт, оборудованную 124 кубовым мотором и стоимостью 55 тыс. р. Учитывая разницу в цене и отсутствие особых различий, решение вполне оправдано.

Запчасти для снегохода Рысь

Запчасти для снегохода «Рысь»: эх, прокачу!

Как здорово нестись по свежему снегу и морозцу на своей «Рыси»! Маневренная, легко преодолевающая приличные отрезки пути. Она не боится ни рыхлого снежка, ни подмерзшего наста. Высокий козырек не даст холодному ветру испортить Вам настроение. А «Scooterm» не позволит сделать это поломке!

В наличии и под заказ огромный перечень наименований всевозможных запчастей для снегохода «Рысь»:

цилиндро-порщневые группы;
ремни радиатора;
амортизаторы подвесок и двигателей;
валы ведущие, гибкие и коленчатые;
выключатели зажигания;
карбюраторы Mikuni;
катки;
тормозные колодки;
двойные и одинарные сиденья для саней;
кронштейны креплений;
лыжи и гусеницы;
маховики;
сани

и масса других деталей.

Приглашаем Вас ознакомиться со всем представленным ассортиментом запчастей для снегохода «Рысь» в отдельном Каталоге на сайте. Уточнить наличие деталей и комплектующих Вы можете у менеджеров «Scooterm», которые также готовы ответить на все интересующие Вас вопросы по теме .Наш интернет магазин предлагает вам широкий ассортимент деталей и запчастей для снегоходов различных марок. У нас самый большой ассортимент продукции на любой вкус, по очень приятным ценам. Снегоходы в современном мире играют важную роль для любителей путешествовать по заснеженным странам и для тех, кто увлекается зимними видами спорта. Наш магазин знает, насколько сложно бывает найти нужную деталь для вашего снегохода, а ведь от качества деталей, зависит безопасность транспорта и его качество использования. У нас вы всегда сможете найти запчасти для снегохода «Рысь». Данная модель отлично зарекомендовала себя в качестве многофункциональной «уникальной лошадки», способной преодолеть любые препятствия на своем пути. Модель имеет отличные характеристики и высокие эксплуатационные характеристики. Способна работать в любых суровых зимних условиях. Поэтому пользуется спросом среди пользователей.

Запчасти для снегохода «Рысь»

Спрос на данный транспорт, увеличил спрос на запчасти к данным снегоходам. Так как каждая деталь обладает определенным сроком службы, их стоит менять своевременно. Мы предлагает полный каталог, всех необходимых деталей, для транспорта данного типа. Вы сможете заменить двигатель, тормоза, любые аксессуары и многое другое. Вам больше не придется тратить время на поиски деталей по всем существующим магазинам и слышать везде отказ! У нас найдется все, и мы работаем 24 на 7. Без выходных и перерывов. Все что вам нужно это компьютер, доступ в интернет и немного свободного времени. Модель «Рысь» имеет отличные показатели проходимости и выносливости. Она способна пройти любые расстояния за короткий промежуток времени. Экономичный двигатель, создает минимальный расход топлива. Пройдет по любому бездорожью и при этом сможет тянуть груз до 250 килограммов! Такие нагрузки ни могут не повлиять на срок службы деталей, приводя к их преждевременному истиранию.

Наша удобная и понятная навигация предлагает вам быстро найти нужные детали, воспользовавшись фильтрами. У нас продаются исключительно оригинальные запчасти для снегохода «Рысь», без наценки. Все они соответствуют существующим техническим характеристикам и нормам безопасности. Заказывая у нас, вы получаете качественную продукцию, с быстрой доставкой, гарантией и по приятной цене.

Характеристики электрооборудования

Электропроводка выполнена по двухпроводной схеме. В состав электрооборудования входят:

Электросхема снегохода Рысь 440

аккумуляторная батарея VARTA 53030;
электрический стартер 9141462 (как опция);
замок зажигания 12.3704-05 по ТУ 37.003.48;
свечи зажигания LR12C;
фара;
задний фонарь;
обогреватели рукояток руля;
переключатели света.

Смотрите также

Комментарии 10

я тоже снежики люблю) зацените мои покатушки
Я так понимаю Вы ремонтом снежников занимаетесь? У меня проблема Рысь 440 УС запускается с трудом проезжает метров 30 и глохнет, минут 5 постоит с трудом заведётся но тронуться уже не может. Краб новый микуни китайский, свечи, коммутатор Москва. В чем дело куда смотреть?

еще магдино может подгорать, но больше похожа на бензонасос

Ребят вы угораете? У рыси 440 кубиков и всего 28лс! Запчасти на рысь стоят как на автомобиль но в 20 раз дешевле чем на импортный снегоход, а трак всего 6 тыщ стоит, на буран тойже длинны 8тыщ, на иномарку 20-200тр))))

Да ну поболее 28, он двухтактный же

Читайте тех характеристики))) они дефорсированные! РМЗ-440 28ЛС РМЗ-640 34ЛС это же вам не ямаха где 800 кубов и 150лс!

скиньте ссылочку почитаю, а то где не гуглю 38+-2 ЛС в 440

Добрый день. Хотите сказать что перед тем как брать Рысь, надо подумать 100 раз ? Трак на рысь дорого стоит ?

Добрый, этого рыся продали, взяли такого же но с документами уже, в принципе лучше бурана конечно, едет шустрее намного, для покатушек можно погонять не сравнится конечно с Котами, но и цена соответствующая, новый трак от 8 тысяч до 12 в среднем, сразу в запас надо брать коммутатор и магдино(которые стоят не дешево считаю если оригинал, а китай вообще не ходит по отзывам), склизы быстро изнашиваются на один сезон хватает, но у нас и снега мало либо наст при котором не смазываются вообще склизы по сути Чтобы покататься вполне нормальный вариант, иномарки стоят по 200-300 тысяч рублей, Рыси от 40 до 120 где то

Источник статьи: http://k-sportracing.ru/motocikly/snegohod-rys-500.html