Communities › Кулибин Club › Blog › Железная борода под магнитолу, в МОСКВИЧА!
Всем -всем -всем! Доброго настроения и здравия! Итак, в продолжение темы по реконструкции нашего домашнего питомца! С печкой мы закончили, представляю Вашему вниманию железную бороду под магнитолу. Целью её создания, послужило желание оставить родной приёмник. Смотрите, комментируйте, критикуйте, советуйте! (МЫ- мы со старшим сыном.) Так -же,
пару видеообзоров проделанной работы!
Comments 97
Шикарная борода! Я помню по малолетству в батином 412-ом лепил из ДВП и алюминиевых уголков. Эх, были времена… )
Спасибо Роман! Вот с сынулей мудрили ему! Как -бы хотелось и приёмник оставить и музыку воплотить. Пришла такая суровая идея)))
Не, я приёмник не пожалел. Магнитолу на его место, а в бороде полочку с подсветкой под кассеты и ниже для всякой мелочёвки.
Ну, у нас иная задача стояла)))
Здорово вышло! Помню 412 такого же цвета был у моего деда, вот с него то и начинался мой первый опыт вождения.
Москвич- это легенда! Благодарю за оценку!
Круто, очень круто! Из чего борода? Полностью из железа?
Благодарю Владислав, за тёплые слова! Да она вся из железа.
Эххх, был такой москвичок ИЖ-412, первый авто)), зачетный аппарат.За бороду зачет, молодцы!
Вы большой молодец, что сына к технике приучаете! Это сейчас очень актуально. На фоне современной «айфонированной» молодежи, у которой есть два варианта решения проблемы: «скачать» и «погуглить», молодой человек с развитым техническим мышлением будет иметь существенные конкурентные преимущества.
Жму Вам крепко руку Афанасий! За разделения моей точки зрения! Спасибо Вам!
Сделано шикарно, но, блин, такие острые углы напротив коленей. Брр.
Благодарю! Дааа, с углами, есть немного… Возможно перетянем её с проклейкой.
классно придумал!Вот наконец и увидел я твой москвич.Этот посолиднее выглядит, чем бывшей рыжик!почему страничку не создашь с ним?
Санёк привет! Есть он уже у нас на драйве, старший сын ведёт записи по нему. Вот:www.drive2.ru/r/izh/983341/
Ясно, а я в твоём блоке жду когда появится.
Сказка!Уважаю это авто!
Ну не знаю насчет металлической бороды… Отсутствие места 1дин для магнитолы я в своем 412 компенсировал универсальной рамкой для магнитол phonocar 3/360. У меня в бж есть фото.
С начала была просто задумка, приспособить магнитолу. Далее, с чего это сделать. Потом, слепили из того что было.
классссный аппаратик!))у меня тож есть москалиК))))
в 98 году родители попали в аварию, так вот мама коленом как раз в эту бороду попала, месяц ходить не могла, а что было бы, если бы борода была из металла? по мне — так углепластик самое то
могу ответить так!никто не застрахован от ДТП и мы не знаем когда и где нас чё ждёт!((
расположение у нее такое, что коленом как раз в угол попадаешь. в 408 и панель металлическая была, ну а тут конструкция ближе к телу.
с википедии:
«…Наряду с некоторым внешним осовремениванием, модернизированный кузов был доведён до соответствия принятым в те годы требованиям пассивной безопасности, что было подтверждено сертификационными испытаниями во Франции. В частности, все кузова получили крепления для ремней безопасности, которые стали штатным оборудованием в 1969 году, а выступающие элементы салона стали травмобезопасными, с мягкими накладками (с февраля 1969 года).»
колени можна и держать вместе, раз уж на то пошло!можна развернуть их от бороды в другую сторону!это без ВИКИпедии!:колени имеют такое свойство, что они могут в любой машине упираться!тут уж на любителя куда их девать при езде!
да ради бога, не мне в ней передвигаться. хоть назад закиньте))) цитатой хотел сказать, что еще в далеких 70-х старались делать более безопасно, а не тупо кусок металла с острыми краями.
убиться можна тупо об лобовуху, без острых краёв!))
Довольно сложно — не выдерживает она удара
колени можна и держать вместе, раз уж на то пошло!можна развернуть их от бороды в другую сторону!это без ВИКИпедии!:колени имеют такое свойство, что они могут в любой машине упираться!тут уж на любителя куда их девать при езде!
я погляжу как ты будешь за секунды до удара решать куда тебе колени повернуть.
колени должны всегда быть реред собой, а не в растопырку!((яица заморозиш!(((
ты наркоман штоле?
ты наркоман штоле?
ты наркоман штоле?
не кууууурю конечно!))))ты чё план хочеш вкурить?)))))думаю умрёш маленьким!(((((трактористы стоко не живут!((((
)))))нука ещё порадуй фото!)))))
харош спать!я заи***** ждать!)))
всё на что ты способен, тракторист?)))
ты наркоман штоле?
колени должны всегда быть реред собой, а не в растопырку!((яица заморозиш!(((
Точнее не изречёшь!)))
я погляжу как ты будешь за секунды до удара решать куда тебе колени повернуть.
за секунды до удара, вспоминаеш тех кто тебе долги не отдал!)))))
Ностальгия… Отличный 412! Работа на высоте. Очень мало таких машин в достойном состоянии.
Хотя Хосквичь думаю и так не эталон безопасности, но травматичность увеличилась в разы с такой бородой. А так да на века, только гамнетолку в два дина надо было сделать.
Безопасность для москвича- это его скорость…
Не знаю как в случае с этим авто, но как-то на MMC Airtrek у меня наркоманы какие-то разбили стекло и хотела стянуть магнитофон (pioneer достаточно дорогой был из топовой линейки). А магнитофон я сам ставил и изнутри было пару секретов в виде прикрученных к кузову тросиков и соответсвенно к магнитофону, не позволяя его вытащить из посадочного места больше чем на 3-4см. В итоге имел:
1) разбитое стекло;
2) сперли панель;
3) разворотили с лицевой стороны сам магнитофон — потыкали отверткой
4) разворотили кучу пластика на панели.
5) украли всякую мелочевку в виде зарядок, шнурков и ТД
Так вот в сухом остатке: магнитофона нет, а замена пластика панели стоила дороже нового 2din магнитофона pioneer — лучше бы просто вытащили
Сраные вандалы. Очень жаль что так вышло…
нет москвича в бортовике походу … (((
А так то интересно, моя первая машина…
Источник статьи: http://www.drive2.com/c/2299744/
Борода ВАЗ 2107
Борода – это не только растительность на лице. Это приспособление в салоне автомобиля, в котором располагается магнитола и другие прилегающие к ней системы. В автомобиле ВАЗ 2107, к сожалению, центральная консоль расположена внизу, поэтому дотянуться к магнитоле в расслабленном состоянии весьма проблематично.
Владельцы данной модели авто могут воспользоваться одним из двух способов создания тюнинга:
- обращение за помощью в специализированную тюнинг компанию (обычно это автомастерская), которая сможет создать консоль для салона;
- изготовление бороды своими руками.
Первый способ хоть и позволяет сэкономить время и силы, он все равно имеет массу негативных сторон. Например, изготовление консоли по индивидуальному заказу является недешевым удовольствием. Во-вторых, далеко не всегда сотрудник автомастерской сможет выполнить тюнинг в строгом соответствии с требованиями и ожиданиями заказчика. Соответственно, даже если принять решение воспользоваться услугами профильной компании, это еще не даст гарантию того, что вы будете полностью удовлетворены результатом.
Самостоятельное изготовление: каркас
Создание бороды ВАЗ исключительно своими руками может показаться трудной задачей, но на деле это не совсем так. Достаточно выбрать в интернете специальные чертежи, запастись материалами для работы и ознакомиться с инструкцией по тюнингу.
Изначально водитель должен поработать над каркасом, выбрав оптимальную модель как шаблон. Практика показывает, что наибольшей популярностью пользуется березовая фанера. Ее толщина должна составлять семь миллиметров. Она завоевала положительные отклики владельцев во многом благодаря своему качеству и повышенному уровню прочности в составе тюнинг деталей. 
Для выполнения работ своими руками также потребуется винил-кожа, деревянные бруски сечением 2х2.5 сантиметров и один тюбик эпоксидного клея. Перед тем как приступить к обработке фанеры, надо предварительно создать картонный шаблон. Для этого используется картонный материал с хорошей прочностью. Каждая отметка должна быть перенесена на фанеру. До вырезания отверстий и придания нужной формы можно внести коррективы. Под описание данного этапа прекрасно подходит фраза «семь раз отмерь, один раз отрежь». После идеального копирования нанесенных размеров можно брать в руки электролобзик и начать аккуратно вырезать конструкцию консоли по контурам.
Как создать бороду: поэтапная инструкция
Создание бороды своими руками – достаточно трудная задача, выполнять которую нужно с предельной точностью. После изготовления каркаса можно создать бруски, а затем вставить их в выделенное место. Как только их установка будет завершена, можно приступить к стягиванию каркаса посредством саморезов.
Так как мы занимаемся созданием бороды ВАЗ с подлокотником, перед началом работ рекомендуется пропарить фанеру в горячей кипяченой воде. Это позволит добиться лучшей пластичности материала во время его обработки. Пропаривание фанеры также даст возможность решить проблему, связанную с переходом на более узкую часть между передними сидениями с широкой, где располагается магнитола. Как только вся тюнинг конструкция будет готова, ее надо обязательно высушить. На этот процесс обычно уходит около двух дней. 
Далее владелец должен создать своими руками гнутую фанерную вставку, в которой присутствует небольшое отверстие. Он используется с целью создания свободного пространства для размещения рычага. Заготовку придется прокипятить, чтобы придать ей нужную форму. Некоторые владельцы ВАЗ используют простую стенку кухонной мойки. Как только деталь будет обработана, элемент придется полностью просушить.
К вопросу упрочнения надо отнестись с ответственностью, поскольку от этого зависит долговечность изделия в целом. Оденьте чулок из капролона на тюнинг деталь, после чего залейте несколько слоев эпоксидной смолы. После полного высыхания детали надо просверлить отверстие для рычага коробки переключения передач.
Для скрепления готовых панелей своими руками используйте клей. Конструкцию нужно предварительно прошпаклевать и очистить от грязи/опилков. Как только деталь будет обработана, можно приступать к созданию обтяжки. Без нее центральная консоль будет выглядеть слишком просто.
Дополнительные полезные советы
Владелец автомобиля ВАЗ имеет возможность сделать бороду самостоятельно с нуля. Но перед тем как приступить к работе, крайне рекомендуется изучить чертежи в интернете. Большое количество других водителей ВАЗ 2107, 2106 и 2105 опубликовали свои варианты создания бороды с индивидуальным внешним видом и соответствующими чертежами.
Выводы
Борода автомобилей ВАЗ дает возможность значительно упростить комфорт во время езды. Как водителю, так и пассажиру не придется дотягиваться до магнитолы. В зависимости от дизайна, здесь также можно расположить дополнительные ячейки для хранения деталей или мелких вещей личного пользования. На создание детали обычно уходит несколько дней. К этому нужно быть готовым сразу. Ни в коем случае не начинайте создание с резки фанеры, так как есть высокие шансы того, что вы не сможете ее установить. Заготовка из картона позволит модернизировать конструкцию с учетом индивидуальных потребностей.
Конечно, помимо создания бороды своими руками, вы также можете обратиться за помощью в специализированный автосервис. Но зачем, если такой способ позволит сэкономить много денег? Поэтому смело беритесь за тюнинг салона, начав именно с консоли!
Источник статьи: http://korchim.ru/biblioteka/salon/boroda-vaz-2107.html