Установка смазочная ус 125

Маслостанция CTR-KV-B0868 циркуляционной смазки — аналог елгавских маслостанций УС-63В, УС-125В

Расход	до 300 л/мин
Давление	до 10 бар
Мощность двигателя	до 3 кВт

ПНЕВМАКС предлагает современное надежное решение для замены маслостанций моделей УС-63В, УС-125В и прочих, применяемых для смазки мельниц.

Эксплуатационная долговечность оборудования при сохранении его первоначальных технических характеристиках определяется во многом ресурсом работы трущихся поверхностей его узлов и деталей. Долговечность работы возможна при регулярном и правильном их смазывании. Смазывание в дробильном оборудовании необходимо для уменьшения потерь мощности на трение, снижения технологической системы и уменьшения износа трущихся поверхностей.

Маслостанция CTR-KV-B0868 представляет собой централизованную смазочную станцию циркуляционной жидкой смазки, которая доставляет смазочную жидкость к узлам трения различных механизмов удаленных друг от друга. Основу станции составляют два шестеренных насоса (рабочий и резервный), которые расположены на баке. Подача насосов составляет 150 л/мин, объем масла в баке составляет 2000 литров. Маслостанция CTR-KV-B0868 оснащена системой визуального и автоматического контроля уровня масла в баке, электроподогревом масла с визуальным и автоматическим контролем и поддержанием заданной температуры, фильтрацией масла с контролем загрязнения фильтров и их очисткой, системой резервирования основных функций, визуальный и автоматический контроль давления и подачи масла. Станция комплектуется теплообменником.

Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера.
Подробности об обработке Ваших данных — в политике конфиденциальности.

Источник статьи: http://www.pneumax.ru/projects/maslostantsiya-ctr-kv-b0868-tsirkulyatsionnoy-smazki-analog-elgavskikh-maslostantsiy-us-63v-us-125v/

Установка насосная УС-63, Орск

Описание товара

Для комплектации смазочных станций применяются насосные установки,блоки насосных установок, визуальные указатели уровня, датчики уровня, фильтры, приборы контроля и регулировки давления. Для ремонта уже работающего оборудования или самостоятельного изготовления смазочных станций перечисленные позиции моможно заказать у нас

Срок отгрузки гидромаслостанции от 3 дней до полутора месяцев. Возможно заключение договора на диагностику, реконструкцию вашей старой гидравлической станции и ее восстановление. Срок исполнения любой из заявок определяется наличием комплектующих и сроком закупки недостающих.
Централизованные смазочные станции циркуляционной жидкой смазки представляют собой насосные агрегаты, которые доставляют смазочную жидкость к узлам трения различных механизмов удаленных друг от друга на какое-то расстояние . Различаются по составу оборудования ,обьему бака , количеству и охвату функций контроля и автоматики. По желанию заказчика состав оборудования и технические характеристики насосных станций (смазочно-насосных, гидромаслостанций, блоков маслостанций, смазочных станций) могут быть скорректированы либо спроектированы заново по заданию заказчика.
Станции постоянно совершенствуются и поэтому на странице представлены только базовые варианты.
Модернизация действующей смазочной станции . Во время ревизии определяют неисправные блоки, и принимают решение о ремонте либо полной замене. Работа выполняется силами службы механика с выездом нашего шеф-инженера. Блоки насосных установок, блоки фильтров, датчики и указатели уровня, электроконтактные термометры, реле давления , реле протока, блоки манометров, блоки клапанов или отдельные аппараты, заливные фильтры и сапуны комплектуются под заявку.Фотографии

Хотели бы увидеть больше фотографий?

Попросите их у продавца товара!

Купить установку насосную ус-63Заказать Уточнить ценуИли свяжитесь с продавцомСообщениеПостарайтесь кратко описать суть вашего вопроса продавцу (минимум 20 символов)ФИОТелефонE-mailОтправляя вопрос, вы соглашаетесь с пользовательским соглашением ознакоми(лся/лась) и принимаю егоВернуться назадв раздел «Станции смазочные»
Смотрите также товары категории «Смазочные устройства общего применения»
Станции смазочные
Станции смазочные двухмагистральные
Системы смазочные
Лубрикаторы

Источник статьи: http://bizorg.su/stantsii-smazochnye-r/p12894042-ustanovka-nasosnaya-us63

Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Смазочная установка

Смазочные установки , имеющие резервуары, заправляются смазкой с помощью перекачных насосов, которые осуществляют непрерывную подачу смазочных материалов в течение такого промежутка времени, который необходим для заполнения емкости резервуара. [1]

Указанные смазочные установки , кроме использования на железных дорогах, широко применяются также на трамвайных линиях. [2]

Смазка централизованная, от смазочной установки с ручным насосом. [3]

В кранах старых конструкций смазка втулок ходовых колес и подшипников скольжения трансмиссионного вала осуществляется обычно через колпачковые масленки, пресс-масленки или от центральных смазочных установок . Смазка кранов, работающих при нормальной температуре, например в механосборочных цехах, производится солидолом УС-2 или УСс-2 путем поворота крышек масленок на 1 — 2 оборота или наполнением пресс-масленок шприцем 1 — 2 раза в смену. Смазка ковочных, литейных, мульдо-зава-лочных и других металлургических кранов осуществляется кон-сталином УТ-1 или УТс-1 поворотом крышек масленок на 2 оборота или заполнением пресс-масленок 2 — 3 раза в смену. Особо аккуратно должны смазываться удаленные точки, втулки ходовых колес и детали и узлы, подвергающиеся непосредственному воздействию высоких температур. Подшипники качения механизмов передвижения моста смазываются аналогично подшипникам качения крановых редукторов. [4]

В кранах старых конструкций смазка втулок ходовых колес и подшипников скольжения трансмиссионного вала осуществляется обычно через колпачковые масленки, пресс-масленки или от центральных смазочных установок . Смазка кранов, работающих при нормальной температуре, например в механосборочных цехах, производится солидолом УС-2 или УСс-2 путем поворота крышек масленок на 1 — 2 оборота или наполнением пресс-масленок шприцем 1 — — 2 раза в смену. Смазка ковочных, литейных, мульдо-зава-лочных и других металлургических кранов осуществляется кон-сталином УТ-1 или УТс-1 поворотом крышек масленок на 2 оборота или заполнением пресс-масленок 2 — 3 раза в смену. Особо аккуратно должны смазываться удаленные точки, втулки ходовых колес и детали и узлы, подвергающиеся непосредственному воздействию высоких температур. Подшипники качения механизмов передвижения моста смазываются аналогично подшипникам качения крановых редукторов. [5]

Вязкость смазочных средств должна быть настолько велика, чтобы нагрузка и процессы движения во время эксплоата-ции выжимали смазочное средство только в промежуток между двумя скользящими поверхностями; так как оно подводится смазочными установками и увлекается движением, то нужно, чтобы состояние трения со смазкой было всегда выдержано. Вязкость смазочного средства сильно уменьшается с повышением температуры; обычно она дается при 20, при 50 или при. [6]

Высокопроизводительные высоконапорные насосы должны иметь принудительную циркуляционную смазку под давлением, при которой обеспечивается высокое качество смазки и одновременно отводится тепло от трущихся деталей. Для этого насос или укомплектовывается индивидуальной смазочной установкой , или подключается к специальной станции централизованной смазки. Малые насосы чаще всего не требуют смазки под давлением, а вполне удовлетворительно работают с индивидуальной смазкой. [7]

При окружных скоростях до 8 м / с применяется заливное смазывание зубчатого зацепления и подшипников качения. При более высоких скоростях к зубчатым зацеплениям и подшипникам смазка подводится от смазочной установки . В отдельных случаях масло подается насосом, встроенным в корпус редуктора и приводимым в действие от одного из его валов или от автономного электродвигателя. Емкостью для масла служит картер корпуса редуктора. Иногда, при необходимости охлаждения масла, устанавливают в картеры корпуса змеевик, через который прогоняется вода, отводя тем самым тепло. [8]

Смазку заправляют в узлы трения через пресс-масленки с помощью ручных или ножных шприцев. Применяют также аппарат фирмы Perma емкостью 120 см3 для непрерывного смазывания подшипников в течение 6 мес, а также устаревшие масленки Штауффера. Для регулярного снабжения смазкой большого числа узлов трения и правильной дозировки смазочного материала целесообразно использовать централизованные смазочные установки с одно — или двухпоточными системами. [9]

Для проведения смазочных работ при механизированном обслуживании автомобилей на поточных линиях применяются комплексные установки для централизованной смазки. Установка состоит из нескольких насосов низкого давления в зависимости от количества применяемых сортов масел и — других материалов. Для отсчета количества выданных смазочных и других материалов применяется счетчик. Для подачи масел и других материалов применяются самонаматывающиеся на барабаны шланги. Барабаны при этом снабжены спиральными пружинами и стопорными устройствами для фиксации шланга определенной длины. Смазочные установки на СТОА располагаются раздельно, что позволяет расположить емкости для масел и насосы в отдельном помещении, а барабаны со шлангами непосредственно на рабочих постах. [11]

Источник статьи: http://www.ngpedia.ru/id550487p1.html

Установка насосная УНБ-125х50СО (72 УНБ)

Описание

Установка насосная УНБ-125х50СО предназначена для транспортирования сухих порошкообразных материалов (цемента, тампонажных смесей и др.), приготовления тампонажных растворов, их аккумулирования и перемешивания, нагнетания различных жидких сред в процессе цементирования скважин при капитальном ремонте, а также при проведении других промывочно-продавочных работ в нефтяных и газовых скважинах.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

При проведении ремонта скважин данная установка может заменить две установки: цементировочный агрегат УНБ-125х32, смесительную установку УС-50х14.

Может работать как самостоятельно, так и в комплексе с другими установками.

Установка позволяет доставить до скважины до 5 тонн цемента, приготовить цементный раствор с необходимой плотностью закачать его в скважину.

На установке размещен модернизированный насос улучшенных эксплуатационных характеристик и повышенной ремонтопригодности.

Насос ОДН используется для подачи воды в мерный бак, смесительную емкость, а также для промывки этих емкостей и всего манифольда.

В холодное время года во время движения установки к месту работы насос НТП-175 и манифольд прогреваются выхлопными газами установки.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПАРАМЕТРЫ ОБОРУДОВАНИЯ/td>	ЗНАЧЕНИЕ
Монтажная база: — колесная формула — мощность двигателя, кВт, не менее	Шасси КамАЗ 63501 8х8 260
Насос высокого давления — диаметр плунжера, мм — передаточное отношение встроенного редуктора — максимальная мощность, л.с. (кВт) — максимальное давление, МПа (кг/см2) — максимальная идеальная подача, дм³/с (л/мин)	НТП-175х40* 100* 5,06* 175 (129)* 40,0 (400)* 15,7 (942)*
Бункер для хранения, транспортирования сухих смесей: — объем, м³, не менее — масса перевозимого материала, т, не более — разгрузка цемента	4 5 Шнековая Гидравлический
Мерный бак: — объем, м3, не менее	6
Емкость смесительная с перемешивателем: — объем, м³, не менее — перемешиватель — тип перемешивателя — привод перемешивателя	5,5 2 шт. Вертикальный лопастной Гидравлический
Тип смешивания	Подача сухого материала шнеком в жидкость затворения
Насос водоподающий: — наибольшая подача, л/с — напор, м — привод	ОДН 120-100-65 15 13 Гидравлический
Параметры гидросистемы приводов: Насос — подача насоса номинальная, л/с Максимальное давление, бар Вместимость гидробака, л	Аксиально-поршневой 310.3.56 80 200 150
Манифольд: Условный диаметр проходных сечений трубопроводов, мм — приемной линии — нагнетательной линии	125 50
Управление установкой: — гидравлическое оборудование -электрическое оборудование	С пульта на площадке оператора С пульта из кабины водителя
Габаритные размеры установки,мм, не более, (ДхШхВ)	10 500 х 2550 х 4000
Полная масса, кг, не более	24 000
Распределение полной массы на дорогу, кг, не более — через переднюю тележку — через заднюю тележку	8000 16 000

* Характеристики приведены для насоса с диаметром плунжера 100 мм. Насос может поставляться с плунжерами диаметром 125, 110, 100 и 90 мм. Также в комплекте поставки может дополнительно поставляться плунжер любого диаметра по желанию заказчика.

Источник статьи: http://izhneftemash.org/tovar/ustanovka-nasosnaya-unb-125kh50so-72-unb/

Смазка УС-1

ТУ 0254-024-46977243-2004

Резьбоуплотнительная смазка УС-1 предназначена для герметизации, защиты от коррозии резьбовых соединений обсадных нефтяных и газовых труб. Работоспособна в интервале температур от –40 до +230°С.

Смазка УС-1 поставляется в виде двух составляющих:

• Компонент «1» представляет собой смесь смолы, пластификатора, модификатора, неметаллического и металлического порошков.
• Компонент «2» представляет собой смесь этиленовых аминов.

Резьбовая смазка УС-1 обеспечивает:

• гарантированную герметизацию резьбовых соединений при давлениях жидкости и газа до 70 МПа;
• снижение износа резьбовых соединений;
• уменьшение трения при свинчивании труб:
  • свинец – при малых нагрузках,
  • цинк – при средних,
  • медь – при высоких;
• хорошую адгезию с поверхностью резьбы.

Аналоги резьбовой смазки УС-1: смазка РОК, смазка РУСМА-3.

Физико-химические показатели

№ п/п	Наименование показателей	Значение показателя
Компонент «1»
1.	Внешний вид	Однородная мягкая паста чёрного цвета без посторонних включений
2.	Температура каплепадения, °С, не ниже	160
3.	Стойкость смазки в 3% водном растворе NaCL (120 ч при температуре 20±5°С)	Выдерживает
4.	Пенетрация при 25°С без перемешивания, 10 -1 мм, в пределах	180–240
5.	Коррозионное воздействие на металлы (Ст45)	Выдерживает
Компонент «2»
6.	Внешний вид	Жидкость от светло-жёлтого до тёмно-бурого цвета без механических включений. Допускается зеленоватый оттенок
7.	Массовая доля общего азота, %, не менее	30
8.	Массовая доля азота, титруемого кислотой %, в пределах	19,5–22,0
9.	Отверждающая способность, ч, не более	2

Смазка соответствует нормам показателей безопасности ТР ТС 030/2012.

№ п/п	Наименование показателей	Значение показателя
1.	Содержание воды, % масс	Следы
2.	Содержание механических примесей, % масс, не более	0,03

Гарантийный срок хранения компонента «1» и компонента «2» в таре изготовителя – 12 месяцев.

Источник статьи: http://rusma-spb.ru/catalog/smazki/rez-bouplotnitel-naya-smazka-us-1/